走完最后一公里,在浙江省实现公交“村村通”

廖世英拍摄威尼斯人杭州1月10日(见习记者廖世英)浙江省交通厅厅长郭剑彪10日在新闻发布会上表示,浙江省在2017年完成了最后960次公交任务,这意味着全省27,901个村庄已经完全实现了公交“村村通” 据了解,截至2016年底,浙江省仍有960个村庄没有公交车,分布在浙江省除宁波、嘉兴和舟山以外的其余8个城市的43个县(市、区)。他们大多数位于山区。道路等级低,安全设施不完善,村民数量少,经营损失严重,通车任务极其艰巨。 对此,浙江在2017年初将“村村通”作为服务民生的重要任务之一。2017年,购买了435辆新公共汽车,开通和扩建了925条客运线路,建设了3,875个新的农村港口型站点,直接惠及偏远地区的9717,000名农村村民。 针对相当一部分没有公交服务、常住人口少、居住分散的村庄运营效率难的问题,客运企业不能完全依靠市场运营来维持运营效率,浙江专门安排了1亿元的省会城市来促进村内所有村庄的公交服务,而浙江各地方政府通过政府购买服务、政府补贴等多种形式增加了政府对所有村庄公交服务的财政投入。 浙江省丽水市景宁畲族自治县有800多公里的高山峡谷。地方交通部门和其他有关部门已经建立了客运线路安全联合审计和政府奖励补偿评估机制。除了原有的18座以上的公交车外,还开通了7座以下的公交车,通过计时、预约等多种服务方式,彻底解决了36个山村的公交问题。 从“三农”发展制约看,交通运输已成为新农村建设的强大引擎 郭剑彪说,通过建设乡村公路和村村通公共汽车服务,“交通+乡村旅游”、“交通+住宅经济”等新形式和新模式,浙江省的美丽经济将得到促进,农村居民将致富增收。 在浙江省绍兴市新昌县如皋镇董家坑村,村民们在一辆九座的城乡小公共汽车上拿着装满竹笋和其他当地特产的编织袋,在镇集市上出售。 “以前,没有人愿意在山路上扛东西一个多小时去卖。 现在有了公共汽车,每个人都不愿意让自己的劳动果实腐烂在地上,往返票价只有4元,有些人赚到了。 ”村民史美先说道 据估计,浙江省农村公路建设已带动国内生产总值超过2000亿元,占年均国内生产总值的0.5%,创造约75万个就业岗位,旅游业总产值增长12%,增加值增长10.6% 据悉,为了解决农村客运区和城乡发展不平衡的问题,浙江将在下一步开展为期三年的推广活动,建设和升级约1.5万公里的农村公路,总投资1500亿元,打造浙江“四好农村公路”的金牌榜 (结束)

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